Új szövetség több haszonnal
2006. december 22
Balatonalmádi - A Kelet-Balatoni Kistérség Területfejlesztési Társulásának megszüntetésével egy időben megalakult a Kelet-Balatoni Kistérség Többcélú Társulása. A megyében a pápai kistérség előtt, utolsó előttiként döntöttek erről.A két város, Balatonalmádi, Balatonfűzfő mellett tíz községet - Alsóörs, Balatonfőkajár, Balatonkenese, Balatonvilágos, Csajág, Felsőörs, Küngös, Litér, Szentkirályszabadja, Lovas - összefogó szövetség az átalakulást ünnepélyes körülmények között, az érintett települések képviselő-testületeinek jelenlétében bonyolította le szerdán délután. Az ünnepi jelleget indokolja, hogy a csak egyetlen szóban különböző két szervezeti modell hasznosságában jelentős eltérések vannak.Az átalakuló ülést levezető Szedlák Attila, a régi és az új szövetség elnöke elmondta, hogy korábban is tettek már kísérletet a többcélú társulás létrehozására, de a többség hiányzott a megalakuláshoz. Az elmúlt másfél évben közel százötvenmillió forint központi támogatástól estek el a késlekedés miatt, mert a központi költségvetésből nem juthattak hozzá a kiegészítő szociális és oktatási normatívához, valamint a munkaszervezet finanszírozására igénybe vehető pénzhez. Az októberi önkormányzati választás után a települések egységesen amellett foglaltak állást, hogy mielőbb lépni kell. A megalakulásnak köszönhetően a következő évben negyven-ötven millió forint plusztámogatásra számíthat a tizenkét település, és bővül a további együttműködés lehetősége is. A polgármesterekből álló társulási tanács az elnök mellé három alelnököt választott Keszey János balatonalmádi, Majorné Kiss Zsuzsanna balatonfűzfői és Forró Zsolt balatonfőkajári polgármester személyében. Döntöttek arról is, hogy januárban háromtagú munkaszervezetet hoznak létre, melynek állásait pályázati úton töltik be. [NAPLÓ Szerző: Győrffy Árpád ] Titokzatos befektetők
2006. december 19
Veszprém, Szentkirályszabadja (vdp) - Megvették valakik a volt a katonai repülőteret, kifizettek érte egymilliárd-kettőszázmillió forintot, további háromszázmillió kötbért pedig letétbe helyeztek.Szerződésben ígérték, két éven belül beindítják a polgá-ri repülést, egy évtized alatt 12-15 milliárd forint további befektetést helyeztek kilátásba. A már befektetett tőke és az ígéretek mögött egy Magyarországon, 240 millió forintos alaptőkével bejegyzett cég áll: a BudaWest Airport Holding Zrt. Ám majdnem ez az összes, amit eddig megtudhattunk róluk. Lapunknak a cég igazgatósági tagja, Kárpáti Zoltán korábban csak annyit árult el, angol és amerikai befektetők állnak mögöttük. A cégekről a nyilvános cégbejegyzés ad tájékoztatást. Erről cégkivonat kérhető. Lapunk eddig kétszer, október 4-én és decembert 15-én tekintett bele a BudaWest Zrt. cégbírósági irataiba. Ennek alapján több változás is regisztrálható. A két időpont között gazdát cserélt a BudaWest Zrt., kiszállt az alapító, az általunk elérhetetlennek bizonyult londoni cég, a CCE Airport Development Ltd. (Ez a cég társlapunk, a Heti Világgazdaság információi szerint a Földi László exhírszerző nevével fémjelzett kazánvállalkozásba, a Megamorvba is invesztált.) Az utolsó cégkivonat szerint egyharmad részben tulajdonos a Morane and Partners Kereskedelmi és Szolgáltató Kft. (Budapest), egyötöd részben az USA Delaware államában bejegyzett International Media Network Corporation, egyhatod részben az adóparadicsomként elhíresült Seychelle-szigeteken bejegyzett Neville Atlantic Corporation. Az International Media Network Co.-t ifj. Pongrácz Tibor képviseli. (Az üzletember édesapja MDF-es politikus, egy ideig az Állami Vagyonügynökség igazgatótanácsa elnöki tisztét is betöl-tötte.) A felügyelőbizottságnak négy tagja van: dr. Gálbory Gábor Ferenc (Budapest), Kertész István (Budapest), dr. Koncz Áron (Visegrád) és Winkler Márton (Budapest). [NAPLÓ Szerző: Varga Domokos Péter] Az időjárás kárpótol
2006. december 12
Balatonkenese (tremmer) - Jó ütemben halad a nagy forgalmú 71-es főútvonal egyik legproblémásabb szakaszának tehermentesítését megoldani hivatott út építése.Felpörögtek az események a 71-es főútvonal Balatonakarattya-Balatonfűzfő elkerülő szakasz építésénél. Amit a kivitelezők a hosszú, zord tél miatt elvesztettek, azt az időjárás nagy kegyesen visszaadta. Lapunkban már többször beszámoltunk róla, hogy a 71-es főútvonal tehermentesítő szakaszának I. üteme Balatonakarattya, Balatonkenese, Balatonfűzfő mögött húzódik. A jelenlegi projekt a bekötőutakkal együtt mintegy 17,1 kilométeres útszakasz építését tartalmazza. A beruházás több mint tízmilliárd forintba kerül.A munkaterületet tavaly augusztusban vette birtokba a kivitelező Hochtief-Mély- építő konzorcium. A kijelölt nyomvonal nagyon vizes, ezért a leendő út alatt, szinte a szakasz teljes hosszában - a szivárgó vizet megfogó - keresztcsatornát építettek. Amíg ez nem készült el, addig nem lehetett magát a pályát építeni, tájékoztatott Fekete János, a Magyar Közút Kht. Veszprém megyei szervezetének osztályvezetője. Szerencsére ma már jól állnak, 11 kilométeren már az első aszfaltréteg is felkerült. Öt fok alatt nem lehet aszfaltozni, ezért az első réteg után leálltak, de ha tudták volna, hogy ilyen idő lesz, felkerülhetett volna még egy réteg is. A szakaszon van egy 300 méter hosszú Mol-gázvezeték, amit mindenképpen ki kell váltaniuk, de erre csak tavasszal kerülhet sor.A helyszínre tervezett három műtárgy nagyjából elkészült. A 30 méteres nyílású, acélszerkezetű vasúti hidat szeptemberben ideiglenesen forgalomba helyezték. A két darab, majd 35 méter össznyílású közúti híd egyike teljesen kész, a másikról már csak a burkolat hiányzik. Az építési szakaszon négy körforgalmi csomópontot alakítanak ki, ebből az akarattyai félig készen van. Ezt is befejezhették volna, ha számítanak e kedvező időre. A 71- 72-es balatonfűzfői csomópontjában zajló régészeti feltárást befejezték, így már ez sem hátráltatja a kivitelezést.Fekete János úgy vélte, a munka látványos része tavasszal következik, a nagyközönség számára is nyilvánvaló lesz a végső vonalvezetés. Ma úgy látszik, semmi akadálya nem lesz annak, hogy jövő nyáron, a tervezett időpontban átadják az útszakaszt a forgalomnak. [NAPLÓ] Balatonakarattya Településrészi Önkormányzat 2006.12.11 1300 órakor tartandó ülésének témái.1./ A Közművelődési Intézmény és Könyvtár beszámolója tevékenységéről 2./ Beszámoló a körjegyzőség tevékenységéről 3./ Az önkormányzat 2007. évi költségvetési koncepciójának megtárgyalása II. forduló 4./ Szociális igazgatásról és a szociális célú önkormányzati támogatási rendszerről, valamint a gyermekek védelmének rendszeréről szóló rendelet módosítása 5./ Közterület-használat engedélyezéséről, valamint a közterület-használati díjak mértékéről szóló rendelet módosítása 6./ Egyes helyi közszolgáltatások kötelező igénybevételéről, a szervezett kommunális szilárd és folyékony hulladék gyűjtésére és elszállítására vonatkozó rendelet módosítása 7./ Zöldfelületek valamint közutak, járdák, közterületek használatáról, védelméről szóló rendelet módosítása 7/a. A parkolás szabályozásáról és a várakozás rendjéről szóló rendelet hatályon kívül helyezése 8./ Képviselői tiszteletdíjakról szóló rendelet módosítása 9./ A Képviselő-testület 2007. évi munkatervének megtárgyalása 10./ Kelet-Balatoni Kistérség többcélú társulási megállapodása 11./ Az önkormányzat és a lakosság együttműködésében megvalósuló ivóvíz ellátást, szennyvíz- és csapadékvíz elvezetését szolgáló közmű építésekről és a kapcsolódó közmű hozzájárulásokról szóló rendelet módosítása 12./ Adórendeletek felülvizsgálata 13./ Vegyes ügyek Kulturális programok
2006. július
50%- os kedvezmény a menetdíjból
2006. július
EGYÜTTMŰKÖDÉSI MEGÁLLAPODÁSA Balatoni Hajózási Zrt. és a Balatonparti Fürdőegyesületek Szövetsége (továbbiakban: Felek) között a balatoni hajózás élményének és népszerűségének növelése érdekében. A Felek egyetértenek abban, hogy a Balaton, a Magyar Tenger környezetének látogatói, üdülői és üdülőtulajdonosai között: - ápolandó hagyomány kirándulások, utazások a balatoni flottával; - a személyszállítás költségei a költségvetés mérsékelt támogatása miatt jelentősen meghaladják egyéb tömegközlekedési szolgáltatások árait; - az üdülőtulajdonosok állandó adófizető polgárai a településeknek, így indokolt igényük, hogy részesüljenek a régió szolgáltatói által lakosságnak nyújtott kedvezményekből, utazásaikkal növeljék a hajózó vendégek számát, így növekszik a flotta jó híre, népszerűsége. A Felek megállapodnak az alábbiakban: 1. A Balatoni Hajózási Zrt. az üdülőtulajdonosok részére "BFSz 50% Akció"-t hirdet a menetrend szerint közlekedő személyhajókra: - hétfői napra; A kedvezmény a menetdíj 50 % -a, amelyet a balatonparti települések üdülőtulajdonosai a BFSz igazolásának felmutatásával vehetnek igénybe. Az igazolás egy főre szól, a kedvezmények nem vonhatók össze. 2. A BFSz vállalja, hogy a kedvezményt igénylő üdülőtulajdonos számára, alapvetően tagszervezetei tagjai részére, olyan valós adatokat tartalmazó igazolást állit ki, amelyet a pénztárak elfogadnak 3. A BFSz az igazolványokat sorszámmal látja el, a kiadott sorszámokról igény szerint tájékoztatja a Zrt. -t. .... Beszámoló a tervezett vasútvonal építésről
2006.06.23
Az Európai Unióhoz történt csatlakozást követően a vasúti személy és áruszállítás korszerűsítése előtérbe került. A vasútvonalak felújításánál törekednek a nagysebességű vasútvonalak kialakítására, a menetidők csökkentésére, a kiemelt körzetek, városok összekötésére. A tervezett projektek egyike a Budapest-Székesfehérvár-Szombathely vasútvonal rekonstrukciója. Ennek keretében tervezik egy második, 160 km/h sebességgel járható vágány megépítését, a Hajmáskér-Balatonfűzfő vasútvonal kiépítését, valamint a Balatonakarattya-Balatonkenese közötti pályaszakasz tehermentesítését. A vasúti pálya nyomvonalára immáron 42(!) változatot dolgozott ki a tervező mondta el Molnár Richárd a MÁV Zrt. képviselője. Az előadás fő témája az "utolsó" két (41-es, ill. 42-es) változat bemutatása volt. A tervek vázolása során hamar kiderült, hogy mindkét elképzelés erős lakossági ellenállásba ütközik. Ami teljesen érthető, ugyanis a 41-es variáció szerint jó néhány lakóházat le kellene bontani, a 42-es megoldás sem sokkal szerencsésebb, ugyanis itt is néhány épület bontásra kerülne, valamint keresztül haladna a tervezett városközponton! A lakosság több esetben is felzúdult a tervek hallatán, és többen kijelentették: ne az ő kárukra korszerűsítsen a MÁV. Mi lesz a magas zajjal, az otthonaikkal, a városképpel? Többen megkérdőjelezték, hogy egyáltalán szüksége van-e a városnak "a mára már elavult közlekedési eszközre"? Másrészről olyanok is voltak, akik belátták, ha nem fejlesztenek, elsorvad a vasúti közlekedés. A fórumon részt vett dr. Varjú Lajos is polgármester úr is. Aki a kedélyek csillapítására elmondta: az Országos Közlekedésfejlesztési Koncepció szerepelteti ezt a vasúti leágazást, amelyből nagy előnye származhat a városnak, és ezt szeretnék kihasználni. Az esetleges félreértések elkerülésére tisztázta, hogy a vasútépítést nem az önkormányzat, hanem a MÁV Zrt. kezdeményezte, a megvalósítását a város vezetése komoly feltételekhez köti! Kifejtette, hogy egy település életében hosszú évtizedenként egyszer adódik lehetőség, hogy településközpontot hozzanak létre, és amennyiben ezt elrontják, évtizedekre kedvezőtlen hatása lehet! Ezért, kategórikusan kijelentette, ha a vasút nem teljesíti a város vezetés feltételeit, inkább lemondanak az új nyomvonal építéséről! -Forrás: Vezsprém Megyei Napló
Rendezési terv módosítás .
2006. június. 8.
Balatonkenese Polgármestere értesíti az ingatlantulajdonosokat, hogy Balatonkenese Település-rendezési Tervének módosítása elkészült. Megtekinthető és véleményezhető a mellé tett füzetben 2006. június 6-tól - 2006 július 6-ig Balatonkenese, Táncsics M. u. 24. szám alatt a Faluházban. Hétfőtől - péntekig: 7-19 óráig, szombaton: 9-15 óráig.
Épül az elkerülő út.
2006. ápr. 24.
Balatonakarattya határában már látható az új út nyomvonala. Most a legnagyobb munka a vasúti új híd alapozó munkái folynak. Május elején a cölöpözési munkák kezdődnek.
 A leendő körforgalom közműkiváltásai is elkezdődtek.
|